Подорожание проезда: хотели прибыль, а получат убыток?

- Уважаемый, проезд 4 гривны, - говорит водитель маршрутки.  

- Как, уже повысили? Грабеж… - бурчит мужчина средних лет, нехотя отдавая водителю недостающую гривну.   

Столичные перевозчики выполнили обещания. Со вчерашнего дня стоимость проезда во многих маршрутках повысилась на пятьдесят копеек - гривну. Естественно - это вызвало негодование у пассажиров. Многие, узнав о подорожании на "своем" маршруте, забирали деньги назад и шли искать другие пути, как добраться на работу.  

- Первый рейс пассажиров еще набралось как в обычные дни. Многие спешили на работу и скрепя зубами платили полную стоимость. Но вот на второй рейс еле заполнил даже сидячие места, - жалуется водитель № 242 маршрута. Данная маршрутка, идущая Индустриальный мост - станция метро "Лесная", без преувеличения одна из самых переполненных. Даже в непиковое время в салоне не протолкнуться. Вчера в полдень там можно было спокойно найти сидячие места. 

- Многие из пассажиров ищут теперь другие пути, кто пересаживается на коммунальный транспорт или метро, кто на более дешевые маршрутки, - говорит водитель автобуса. - Посмотрим, что будет через несколько дней: либо пассажиры вернутся, либо будем работать в убыток. Однако хозяин понижать стоимость проезда не намерен.   

- А вам зарплату повысят?  

- Да вы что! Бензин и обслуживание резко подорожали, какая здесь может быть зарплата.  

Узнав о подорожании до 4 гривен, некоторые пассажиры начинают ругаться, мол, цены повысили, а качество обслуживания не улучшилось, даже талончики не выдают.  

- Как не выдаю, вот возьмите, - отвечает водитель, кивая на две пачки талонов по 1 и 3 гривны. Да, господа перевозчики, стоимость проезда подняли, а напечатать нормальные талончики не удосужились.  

В целом многие пассажиры негативно отнеслись к подорожание проезда. Но есть и такие, которые восприняли подорожание с легким оптимизмом, мол, теперь проезд хоть и дороже, зато сидячие места есть.   

Кстати  

Не все перевозчики подняли цены. Треть всех маршруток принадлежит коммунальному предприятию "Киевпас­странс", и они возят по старым тарифам. А большинство частников, которые все же повысили цены, сделали это в мягкой форме, лишь на 50 копеек.   

Глас народа  

Хотим больше трамваев и троллейбусов!   

Что обо всем этом, если убрать маты, думают киевляне?

Ирина, технолог:  

- Сколько стоит общественный транспорт, столько должна стоить и маршрутка. С какой стати мы должны платить больше? За разбитые сиденья, хамство водителей и грязь в салоне? Мне кажется, что количество маршруток нужно уменьшить, а троллейбусов и трамваев, наоборот, увеличить. 

Андрей, детский тренер:  

- Я понимаю перевозчиков - доллар дорожает, вот они и поднимают цены. Но ведь люди зарабатывать денег больше не стали, верно? С другой стороны, делать нечего, придется платить. На работу ведь как-то нужно добираться. Но лично я больше 3 гривен за проезд платить не согласен. 

Николай, пенсионер:  

- Считают, что подорожание - не обосновано. Повышение зарплаты водителям? Да, они получают в день не меньше 300 гривен, больше зарплаты любого рабочего. Считаю, что перевозчиков нужно взять под контроль.

Валерия, студентка:  

- Это жутко! У нас, студентов, и так стипендии маленькие, так если проезд транспорта подорожает, вообще туго будет.