Подземка экономит электричество?

В "Газету..." начали обращаться киевляне, заметившие, что в поездах метрополитена стал тусклым свет. Лампы горят одна из трех – практически на всех ветках. Что, естественно, создает определенные неудобства.

 

– Для меня метро – единственная возможность почитать газету или книгу, – жалуется киевлянка Антонина Лесич. – С работы прихожу поздно, дома времени почти не остается. А в дороге провожу около часа, так почему бы не совместить приятное с полезным. Но в последнее время стала замечать, что книгу приходится держать очень близко, начинают болеть глаза, голова. Работающих ламп осталось очень мало, и светить они стали как-то более тускло. Слышала, что так электричество экономят.

 

В КП "Киевский метрополитен" сумерки в вагонах объясняют просто: нет ламп. Вернее, денег на них.

 

– В вагонах станет светло не раньше апреля, – говорит начальник службы подвижного состава Виктор Атлас. – Дело не в экономии электричества, метрополитену не хватает финансирования. Последние семь лет мы возим пассажиров по 50 копеек, в то время как в Москве проезд стоит 17 рублей, то есть около 3 гривен. Навалилось очень много проблем, и перегоревшие лампы – еще не самая главная. В первую очередь стараемся решать те вопросы, которые касаются безопасности движения, и, возможно, уступаем при этом в комфорте.

 

Как объяснили "Газете..." врачи-окулисты, чтение в движущемся составе при лампах дневного освещения вообще вредно влияет на глаза. И уж тем более – под землей, где уже сама по себе идет нагрузка на организм – по свету, температуре, влажности.
 
Елена Маковец