Проблемы, связанные с отменой утилизационного сбора, преувеличены

В ответ на нововведения украинские автопроизводители жалуются на снижение производственных планов и даже грозят остановить производство.

На встрече с премьер-министром Украины Арсением Яценюком, которая прошла на прошлой неделе, губернатор Запорожской области Валерий Баранов заявил, что отмена утилизационного сбора может стать причиной остановки крупнейшего производителя легковых автомобилей Украины - Запорожского автомобильного завода (ЗАЗ). Снижение производственных планов и угрозу сокращения работников отметила также и корпорация по производству легковых авто «Богдан».

Напомним, что утилизационный сбор, предусмотренный отмененным законом, составлял от 4,73 тыс. грн до 30,2 тыс. грн. Украинские производители планировали освободиться от его уплаты путем организации центров по утилизации. Это дало бы возможность потеснить импортеров, для которых уплата утилизационного сбора была обязательной.

Тем не менее, старший аналитик инвестиционной компании «АРТ Капитал» Алексей Андрейченко считает, что автопроизводители умышленно преувеличивают возникшие проблемы, так преимущество перед импортерами у ними сохранилось, несмотря на отмену налога. «Отмена утилизационного сбора не сопоставима с тем, как выросли цены на импортные автомобили из за девальвации гривны. Поэтому украинские автопроизводители сейчас все равно имеют преимущество над импортерами», — пояснил аналитик.

Для того чтобы получить максимальную выгоду от девальвации гривны, заметил аналитик, автопроизводителям, необходимо увеличить степень локализации производства. «Потому что, если производители просто завозят корпуса, они дорожают практически так же, как и готовые автомобили», — отметил Алексей Андрейченко.

В конечном итоге эксперты прогнозируют восстановление спроса среди автомобилистов до уровня 14 тыс. единиц в месяц и выше уже во втором полугодии текущего года.