Самые дорогие автомобили в мире безнадежно устарели
Приобретение автомобиля, как правило, является плохим капиталовложением. Со временем большинство продуктов массового автопрома стареют, ломаются, разбиваются и теряют в цене. Исключением являются только эксклюзивные машины.
Как ни странно, но в мире существуют люди, которые считают, что старые автомобили редких марок представляют огромную ценность. Они готовы отдать миллионы долларов за то, что по мнению обычных людей, является просто старым куском железа непригодным для практичного применения.
Самый дорогой автомобиль, проданный с аукциона в Великобритании, обошелся анонимному покупателю в 29 млн. долларов. Именно в такую сумму фанат старинных автомобилей оценил один из немногих уцелевших Ferrari 250 GTO. В 60е годы, когда эта модель производилась, ее можно было купить за 18 тыс. долларов. Правда, тираж был ограничен и купить такую машину мог только тот, кто был лично знаком с Энцо Феррари. Всего было выпущено 39 экземпляров. Ferrari 250 GTO в свое время считался лучшим спортивным автомобилем в мире. Он обладал просто невероятными для своего времени характеристиками, двигатель мощностью 300 л.с. разгонял легкий Ferrari до первой сотни всего за 5.6 секунды.
В ближайшее время может уйти с молотка эксклюзивный Rolls-Royce Phantom II 40/50 HP Continental 1934 года выпуска. Стартовая цена этой антикварной машины 10 млн. евро. Вполне вероятно, что во время аукциона найдутся желающие заплатить за автомобиль гораздо большие деньги. По мнению экспертов, этот Rolls-Royce с двигателем объемом 7,7 л. вполне может стать самым дорогим автомобилем в мире.
Кризис заставил Ferrari продать некоторые экспонаты из своего музея. На аукционе в итальянском городе Маранелло, автомобиль Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года выпуска был продан более чем за 9 млн. евро. Покупатель старинного суперкара пожелал остаться неназванным. Автомобиль выпускался в течении двух лет, за это время было построено всего 22 экземпляра. Автомобиль оборудован 12 цилиндровым двигателем мощностью 300 л.с. способным разгонять 800 колограмовый спорткар до 270 км/ч. Непонятно, почему Testa Rossa стила почти в два раза дешевле чем Ferrari 250 GTO. Вполне вероятно, что во всем виноват кризис или азарт, с которым миллиардеры торгуются за старинные автомобили.
Раритетный Ferrari 250 GT California 1961-го года, принадлежавший американскому актеру Джеймсу Кобурну, купил за 11 млн. долларов радио-диджей Крис Эванс, известный своими шоу на BBC Radio. Этот кабриолет со спортивным характером имел множество модификаций, особым спросом пользовалась версия с жесткой крышей. Автомобиль предлагался в двух версиях, с короткой и длинной базой. За все время производства не было изготовлено двух одинаковых автомобилей. Все машины этой серии изготавливались только под заказ. Всего было выпущено около 50 таких автомобилей.
Одна из недавних сделок произошла 15 августа в калифорнийском городе Монтерей. Именно здесь был продан за 7,25 млн. долларов Shelby Daytona Cobra Coupe 1965 года выпуска. Всего в 60 годах было выпущено шесть таких автомобилей. В последствии один из них приобрел многократный чемпион Формулы 1 Михаэль Шумахер. Тогда стоимость автомобиля составила 4.4 млн. долларов. Shelby Daytona Cobra Coupe весит чуть больше тонны, оборудован двигателем V8 мощностью почти 400 л.с. Разгон до первой сотни занимает 4.4 секунды.
