Сколько сегодня стоит открыть АЗС
Сергей Лазебник для UBR.UA
Всего, по данным Госкомстата, в марте 2010-го было более 6000 заправочных станций. Почти 90% продают бензин и дизель, остальные - нефтяной и природный газ, пропан-бутан и бутан. Казалось бы, войти на этот рынок – невозможно. Однако некоторые лазейки существуют. Как говорит Алексей Малик, директор юридической фирмы: "Есть бренды уже раскрученные, то есть у них есть популярность, и соответствует определенным стандартам качества их продукция. Поэтому все другие мелкие компании, которые работают совместно с крупными поставщиками, работают как правило на условиях франчайзинга".
За использование бренда владелец АЗС платит от 500 до 1000 долларов в год. Впрочем, эти расходы позволят и выйти на рынок, и решить вопрос поставщика оборудования и топлива. Все, что необходимо, – соблюдать условия корпорации, указанных в договоре. Среди них: качество топлива, внешний вид персонала и оформление станции, техническая эксплуатация и охрана труда на АЗС. Ваше преимущество – наличие участка возле популярной автодороги. Взамен вы получите: постоянный контроль качества топлива (от завода до АЗС) и гарантии его поставок; помощь в реконструкции станции; внедрение программы компенсационных выплат; возможность реализации новых видов нефтепродуктов. "Нам нужно в принципе понять, кого мы будем заправлять, какой сервис мы будем предоставлять и начать с места, где будет эта заправка, каких потребителей она будет обслуживать. Будет ли там поток грузового транспорта или только внутри города или поселка будет только местный транспорт. От этого зависит цена станций, конфигурация оборудования", – говорит Вера Кривенчук, коммерческий директор фирмы по продажам оборудования для АЗС.
Что касается затрат, то лишь техническое обустройство современной АЗС стоит от миллиона гривен. Нужно приобрести и установить, как минимум, две колонки. Стоимость одной – от ста тысяч гривен. Резервуар под каждый вид топлива емкостью 25 кубов обойдется еще в 60 000, а за топливные трубопроводы, клапаны и электричество придется выложить около 250 тысяч гривен. На весь комплекс необходимо минимум полмиллиона долларов. До этого – затраты на получение всех разрешений и регистрацию в государственных органах. "Антимонопольный комитет затребует у субъекта хоздеятельности информацию о том, какие виды деятельности ведутся, то есть это оптовая или розничная торговля, какие объемы, квоты используются при торговле такими продуктами", – говорит Алексей Малик.
В прошлом месяце украинские автозаправочные станции только бензина продали почти на три миллиарда гривен. И более чем на миллиард гривен – дизеля. Специалисты подсчитали: в среднем одна АЗС зарабатывает за день от 500 долларов, учитывая прибыль от магазина. Наличие автомойки и шиномонтажа добавляет еще около 200 долларов. Чистая прибыль за месяц - от 16 тысяч. Поэтому при правильном планировании в работе бизнес окупится за 4-5 лет. Вера Кривенчук уверена: "Несмотря на развитие сетей, несмотря на вот эти слияния, которые сейчас происходят, не смотря на то, что многие популярные места выкуплены заправками. Любая заправка все равно она имеет право на жизнь, и если вы ее там удачно спроектировали, построили ее в хорошем месте, то вы имеете возможность и сами ее эксплуатировать или в перспективе просто продать какой-то сети, потому что она их потенциально может заинтересовать".
