Составлен список самых ужасных дорог Украины

Украина славится качеством своих дорог , но некоторые из них особо запоминаются водителям.

Исходя из последних данных "Укрремдорстроя", уже осуществлен ремонт 79 тыс. кв. м. дорог из 96 тыс. запланированных.

А согласно информации "Укравтодора",  его усилиями устранена "ямочность" на 98% процентах автодорог государственного значения.

Однако таких кардинальных перемен ни водители, ни их пассажиры пока не заметили. Наиболее "разбитыми" автомобильными трассами в Украине считаются:

- Житомир-Бердичев : по меткому замечанию автоводителей здесь полотно, изрытое несчетным количеством ямок, похоже на дуршлаг. Передвигаться можно лишь по обочине .

- Павлоград-Донецк : у некоторых смельчаков, которые рискнули преодолеть полностью данную автотрассу с глубокими впадинами, отскакивала выхлопная система.

- Решетиловка-Днепропетровск : местами эта трасса переходит плавно в направление, напоминающее обычную грунтовку.

- Летичев-Хмельницкий : по тому участку дороги, который ближе к городу Летичев, скоростной режим передвижения устремляется к нулю.

- Одессса-Березовка : автомобильные любители между собой называют такую трассу "порцией экстрима". Здесь глубочайшие ухабы, живописные разломы и трещины.

- Тернополь-Львов : поездку по здешней провальной дороге не выдерживает подвеска не только легковых, но даже грузовых машин – на КамАЗе рессоры лопаются.

- Белая Церковь-Умань : состояние автотрассы водители характеризуют коротко – как после бомбежки. Здесь движение затруднено, а через каждые пятьдесят-семьдесят метров встречаются выбоины и ухабы.

- Житомир-Любар : складывается впечатление, что каждые десять метров данной трассы делали попеременно украинские и зарубежные строители: ровные участки меняются разбитыми.

- Кременец-Белая Церковь : данное направление дальнобойщиками прозвано "дорогой Второй мировой", поскольку оно усеяно воронками, что растянулись на обе полосы.

- Львов-Луцк : автомагистраль, покрытая колдобинами, испытывает нервы автоводителей и подвески на прочность практически через каждые сто метров.