Стоимость проекта "Воздушный экспресс" может быть снижена на 20% - министр инфраструктуры

"Нам проект "Воздушный экспресс" нужен, но при условии экономии денег и перерасчета сметной стоимости в сторону существенного уменьшения", – сказал он.

При этом М.Бурбак выразил уверенность, что стоимость реализации проекта может быть снижена по сравнению с озвученными ранее Министерством регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства уровнем почти на 20%.

"Уверен, что можно и больше сэкономить, даже несмотря на то, что курс пошел вверх", – подчеркнул он.

М.Бурбак также отметил необходимость проекта "Воздушный экспресс" для развития инфраструктуры аэропорта "Борисполь" с учетом строительства в перспективе пассажирского перрона и открытия нового терминала аэропорта.

Как сообщил замглавы Минрегиона Дмитрий Исаенко, министерство рассматривает ряд решений, в т. ч. технических, позволяющих удешевить примерно на 20% расходы на реализацию проекта "Воздушный экспресс", общая сметная стоимость которого с учетом подвижного состава на январь 2014 года составляла 3,7 млрд грн.

Нацпроект "Воздушный экспресс" предусматривает создание скоростных пассажирских перевозок между ст. "Киев-Пассажирский" Центрального железнодорожного вокзала в Киеве и аэропортом "Борисполь".

Технико-экономическое обоснование проекта утверждено правительством Украины в марте 2011 года.

Экспортно-импортный банк Китая 19 июня 2013 года открыл финансирование национального проекта "Воздушный экспресс". Кредитным соглашением также определен генеральный подрядчик с китайской стороны - СMСЕС. Контроль за использованием кредитных средств будет осуществлять Госинвестпроект Украины и Эксимбанк Китая.

Общая сумма кредита составляет $372 млн. Кредит будет выделяться двумя траншами. Первый - $52 млн - будет направлен на проектные и подготовительные работы, второй - $320 млн - обеспечит непосредственно строительство инфраструктурных объектов.