Строительство развязок не решит проблему киевских пробок
В следующем году "Киевавтодор" планирует продолжить строительство Окружной дороги. Об этом на пресс-конференции заявил глава ведомства Георгий Глинский.
"В наших планах продолжить строительство Окружной дороги до улицы Богатырской и тем самым замкнуть кольцо и разгрузить площадь Шевченко. Кроме того сейчас в правительстве рассматривается инвестиционный проект, который продолжит ул. Заболотного вместе со строительством моста или тоннеля с выходом на Бориспольскую трассу", — отметил глава ведомства.
Также Глинский отметил, что в следующем году для разгрузки города планируется сдать ко Дню Киева реконструированную Почтовую площадь, ремонт проспекта Победы, продолжение строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода.
В то же время в планах "Киевавтодора" на 2013 год — сооружение дополнительного съезда со столичного шоссе на улицу Саперно-Слободскую и обратно, а также продолжить Железнодорожное шоссе с выходом на ул. Любченко-Боженко.
Несмотря на масштабные планы, Глинский отметил, что строительство развязок на всех киевских улицах не решит проблему пробок на дорогах — данная проблема является комплексной и стратегия развития Киева — это единственный вопрос, который, возможно, ее решит.
"Есть уже закон, который говорит о том, что расширяя проспекты, дороги и строя развязки через несколько лет мы придем к такой же ситуации по пробкам, потому что происходит приобретение дополнительного количества автомобилей и в семье уже будет не один автомобиль, а два-три. Поэтому во всем мире, в том числе и в Киеве, подход комплексный. То есть, в первую очередь — развитие общественного транспорта, метрополитена, автоматизированная система управления движением, так называемые комплексные полосы, пешеходные зоны, строительство новых улиц, решение", — резюмировал Глинский.
