Строительство станции метро «Демеевская» остановлено
Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" отмечает гидрологические трудности, связанные с выявлением подземных рек при строительстве перегонных тоннелей между станциями метро "Лыбидская" и "Демеевская" на Куреневско-Красноармейской линии.
Об этом начальник "Киевского метрополитена" Петр Мирошников сказал в эфире коммунальной телекомпании "Киев" 3 июля.
"Между "Лыбидской" и "Демеевской" — там очень сложная гидрологическая ситуация, очень сложные грунты, там практически одна вода... мы вынуждены были остановиться на короткое время для того, чтобы изменить технологический подход (к строительству)", —сказал Мирошников.
По его словам, в проекте строительства не были отображены подземные реки, которые существуют на этом участке.
Мирошников уверен, что предприятие завершит строительство 3 станций линии в сторону жилого массива "Теремки", как и планировалось, до 2009 года.
"В целом мы идем в том графике, как мы и планировали, и я думаю, что мы до конца года, как и обещали, закончим строительство 3-х станций", — сказал Мирошников.
Также он сообщил, что через несколько дней предприятие начнет накрытие построенной станции "Демеевская" для того, чтобы осуществлять отделочные работы и установку оборудования.
Как сообщало агентство, компания "Киевметрострой" соединила 2 тоннелями котлованы строящихся станций "Демеевская" и "Голосеевская".
В июле 2005 года компания "Киевметрострой" начала строительство участка метро от станции "Лыбидская" в сторону жилмассива "Теремки".
На этом участке планируется построить 3,8 км с 3 станциями: "Демеевская", "Голосеевская" и "Васильковская".
Глубина строящегося участка составит 20-30 м, а толщина грунта над тоннелем будет от 6 до 14 м.
"Киевский метрополитен" рассчитывает сдать в эксплуатацию пусковой комплекс из 3 станций в ноябре-декабре 2008 года.
