"Теневые" парковщики существенно завышают тарифы

По его словам, в последние годы, многие предприниматели, чтобы не платить налоги и сборы в местный бюджет, отказываются перезаключать соглашения с КП "Киевтранспарксервис", но продолжают оказывать услуги за парковку.

"Говорят, что когда заключены соглашения с "Киевпарктранссервисом", то цена становится высокой, непосильной для жителей, хочу сказать, что именно на тех площадках, которые сейчас находятся в "тени" тариф выше чем на законных площадках, где действует тариф, установленный КГГА. Если, например, это третья зона и тариф составляет 11 гривен, то на этих теневых площадках он может составлять и 15, и 20 гривен. И при этом нет уплаты в бюджет города", - сообщил директор КП.

Он отметил, что такие действия наносят городу значительные убытки.

"За 2012 год в Деснянском районе 6 площадок отказались перезаключать соглашения, чем были нанесены убытки где-то на 1,5 млн грн. Так же в Дарницком районе - 7 площадок, по которым есть задолженность, после отказа перезаключать договор они продолжают существовать и работать. Чем только за полгода были причинены убытки около 2 млн грн.", - сказал А.Дудко.

Как стало известно УНН, владельцами ряда предприятий, которые являются фактическими монополистами парковочного рынка в Деснянском и Дарницком районах столицы, являются Анатолий Федоренко (бывший депутат Дарницкого районного совета) и Виталий Сташук, который с 2006 по 2010 гг возглавлял Дарницкую РГА.

Как сообщили УНН, собственные источники в милиции, парковочный бизнес в этих двух районах связан с именами двух народных депутатов из фракции "Батькивщина", а именно с Ксенией Ляпиной и Виталием Яремой.

В частности, источники в правоохранительных органах сообщают, что родной брат Виталия Сташука возглавляет аппарат народного депутата В.Яремы, тогда как Анатолий Федоренко - на общественных началах является помощником народного депутата К.Ляпиной.

Напомним, на днях прошли акции протеста на которых представители отдельных предпринимателей-парковщиков столицы требовали защитить их от рейдерской деятельности КП "Киевтранспарксервис", которое якобы получило указания выбросить с рынка, разорвав договоры.

Как сообщил директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Евгений Водовозов киевская власть не заинтересована в отказе сотрудничать с предпринимателями, а хочет навести порядок с автостоянками и парковочными площадками. Он отметил, что проверки начались не вчера, а продолжаются постоянно, но, по его словам, видимо кому-то не хочется платить налоги в городской бюджет. По мнению главы Департамента, акции протеста были специально организованы.

Напомним, по сообщению столичной прокуратуры, в Киеве около 60 парковок работают с грубыми нарушениями. Вследствие функционирования нелегальных парковок бюджет столицы ежемесячно недополучает почти 17 млн ​​гривен налогов.

Довольно часто парковки расположены в неположенных местах, в частности, в зеленых зонах, или же количество парковочных мест превышает разрешенное, иногда вдвое.