Участок туннеля от станции метро "Лыбидская" до станции "Демеевская", возможно, будет строиться открытым способом
Начальник коммунального предприятия "Киевский метрополитен" Петр Мирошников не исключает, что проблемный участок туннеля строящегося метро от станции "Лыбидская" до станции "Демеевская" длиной 70 м будет строиться открытым способом.
Начальник коммунального предприятия "Киевский метрополитен" Петр Мирошников не исключает, что проблемный участок туннеля строящегося метро от станции "Лыбидская" до станции "Демеевская" длиной 70 м будет строиться открытым способом.
Об этом он сообщил на пресс-конференции в понедельник.
По словам П. Мирошникова, через два месяца все три станции - "Демеевская", "Голосеевская" и "Васильковская" - на Куреневско-Красноамрмейской линии, а также туннели этого пускового участка будут готовы к работе. Исключением является участок туннеля от станции "Лыбидской" до станции "Демеевская", где сложилась сложная ситуация.
"Там сложная ситуация – это пойма реки Лыбидь, один щит прошел (одна нитка туннеля – ИФ), второй не может - он стоит там, тонет", - сказал П. Мирошников.
Кроме того, по его словам, на этом участке метростроевцы натолкнулись на железобетонные глыбы, которые раньше не были обнаружены.
"Сейчас обсуждается вопрос прохождения этого участка открытым способом. Не исключено, что мы просто скроем это место и при помощи "стены в грунте" построим туннель. Речь идет о 70 метрах", - уточнил он.
По словам П. Мирошникова, на сегодняшний день станция "Демеевская" уже практически готова к пуску. Там установлено основное оборудование. Станция "Васильковская" также практически готова.
"Со станцией "Голосеевской" немного хуже, поскольку там тоже сложная гидротехническая обстановка. Под ул. Васильковской вниз текут две больших подземных реки", - отметил он.
Вместе с тем П. Мирошников не смог назвать конкретный срок пуска этих трех станций, подчеркнув, что этот вопрос находится под личным контролем мэра Киева Леонида Черновецкого.
