В Днепропетровске на месте завода построят жилой микрорайон
Собственники завода по ремонту и строительству пассажирских вагонов «Днепровагонремстрой» (в народе — ВРЗ) решили вынести производство в пригород, а на этой территории построить 1–1,5 млн. м2 жилья.
Появится и дорога, которая соединит главную улицу левого берега — просп. Правды с выездом на Донецк — Донецким шоссе. Это позволит и развязать параллельную ул. Калиновую — сегодня единственную связующую просп. Правды и ж/м Левобережный. Еще город просит инвесторов провести дренажные работы, чтобы устранить подтопление в районе.
«Мы долго выбирали партнеров за границей, — рассказал президент ООО «Южная промышленно-инвестиционная группа» (инвестор завода) Александр Бойко, — и договорились с израильской группой Shapir». Израильская компания занимается строительством и эксплуатацией карьеров, создавая на их базе 5 заводов (от бетонных и асфальтовых до производства штукатурки).
Израильтяне собираются участвовать как в строительстве жилья, так и в прокладке новой дороги. Кроме этого, интересно группе выкупить отработавшие свой срок карьеры и приобрести новые, чтобы организовать выпуск бесшумного асфальта по израильской технологии.
Шикарный инвестпроект строительства микрорайона на 40 тыс. человек (примерно столько там будет жить в перспективе) сейчас тормозят лишь местные жители — они возмущены тем, что для строительства первой очереди микрорайона нужно снести стадион ВРЗ (хотя инвестор планирует в будущем построить спорткомплекс на 8 тыс. м2). Стадион сейчас служит базой для тренировок мальчишек футбольной школы «Днепр-75».
В частности, из-за этого проект пришлось перенести на следующую сессию горсовета. Теперь мэр Днепропетровска Иван Куличенко пообещал, что стадион ВРЗ снесут только после того, как построят новый — место для него уже выбрали — возле школы, которую построят в будущем микрорайоне. А проект арены решили обсудить на общественных слушаниях.
