В столице появится еще 30 автозаправок
Вчера главный архитектор Киева Василий Присяжнюк на заседании постоянной комиссии Киевсовета по земельным вопросам отчитался о разработке “Схемы расположения автозаправок в городе Киеве до 2020 года”. Депутаты решили внести в этот документ 30 объектов, на которых еще не построены автозаправки, но застройщики имеют все разрешительные документы, пишет г. “Хрещатик”.
Два года тому назад Киевсовет предыдущего созыва ввел мораторий на строительство в Киеве автозаправок, согласно которому запрещалось строительство этих объектов до утверждения соответствующей схемы. В настоящее время разработчики документа — Главное управление градостроения и архитектуры и институт “Киевгенплан” — выступают за отмену моратория трехлетней давности. Аргументируют это тем, что окончательный вариант “Схемы расположения автозаправок в городе Киеве до 2020 года” предоставят, возможно, через год, а из-за стремительного увеличения количества автотранспорта надлежащее количество заправок не появится сразу, поскольку на строительство одной нужно, как минимум два года. В настоящее время в Киеве действует 210 автозаправок при зарегистрированных 670 тыс. единиц автотранспорта, с которых 570 тыс.— легковые автомобили.
Как рассказал разработчик проекта, главный инженер “Киевгенплана” Геннадий Лысюк, в 2020 году количество авто увеличится почти до миллиона, поэтому думать о том, где они будут заправляться, нужно уже сегодня. Господин Лысюк говорит, что важно определить мощность имеющихся заправок с учетом той части, которую ликвидируют во время строительства других объектов. Так, согласно проекту сооружения Дарницкого моста должны снести одну действующую заправку и две недостроенные. Некоторые заправки планируют вынести с центральной части города на околицу, контейнерные автозаправки закроют вообще. Зная мощность нынешних заправок и ориентировочное количество авто через 13 лет, перспективную сеть улиц и дорог (к 2020-у проложат почти 400 километров магистралей) и то, что за это время начнет действовать внешний автомобильный обход за пределами Киева, который заберет весь грузовой транзит, специалисты из “Киевгенплана” хотят разработать эту схему.
Как рассказал разработчик проекта, главный инженер “Киевгенплана” Геннадий Лысюк, в 2020 году количество авто увеличится почти до миллиона, поэтому думать о том, где они будут заправляться, нужно уже сегодня. Господин Лысюк говорит, что важно определить мощность имеющихся заправок с учетом той части, которую ликвидируют во время строительства других объектов. Так, согласно проекту сооружения Дарницкого моста должны снести одну действующую заправку и две недостроенные. Некоторые заправки планируют вынести с центральной части города на околицу, контейнерные автозаправки закроют вообще. Зная мощность нынешних заправок и ориентировочное количество авто через 13 лет, перспективную сеть улиц и дорог (к 2020-у проложат почти 400 километров магистралей) и то, что за это время начнет действовать внешний автомобильный обход за пределами Киева, который заберет весь грузовой транзит, специалисты из “Киевгенплана” хотят разработать эту схему.
