Подать объявление

В Украине поднимают цены на проезд в общественном транспорте

В Украине поднимают цены на проезд в общественном транспорте
Тарифы подскакивают не только в частных маршрутках, но и в электротранспорте.

С приходом весны муниципальные власти вспомнили, за счет чего можно поправить бедственное положение коммунальных транспортных предприятий и наполнить местные бюджеты. В украинских городах начинается волна повышения тарифов на проезд.

С 1 апреля на 25 коп. (до 1,25 грн) подняли цену на проезд в троллейбусах Луцка. Непопулярное решение власти мотивировали тем, что тариф оставался неизменным с 2009 г. В мэрии также пообещали пересмотреть тарифы на проезд в маршрутках, с увеличением на 50 коп.

Тем временем в горсовете Донецка на этой неделе заявили, что к лету проезд в частных маршрутках подорожает в среднем на 50 коп. Соответствующий проект рассмотрят на сессии в ближайший месяц. При этом, как заявил «АиФ.ua» Вячеслав МЕЛЬНИК, частный перевозчик из Донецка, будущее повышение – «как кость, которая подбрасывается предпринимателям, или как глоток воздуха в критической ситуации».

«Нам искусственно сдерживают поднятие тарифов, аргументируя, что маршрутки – социально значимый вид транспорта, – пояснил он. – Когда в последний раз мы подавали расчеты в мэрию, дизтопливо стоило 6,8 грн, когда наше обоснование подписали, она уже стоила 7,8 грн. А когда мы начали работать 1 марта 2010 г. по новому тарифу, она уже подскочила до 9,4 грн. Т.е. 6 из 10% рентабельности, которые были заложены в тарифе, съело подорожание топлива, которое сейчас стоит уже 10,3-10,4 грн. При этом растет минимальная зарплата, и я должен ее увеличивать для своих работников по разнарядке горисполкома. Когда последний раз менялась стоимость проезда, я платил 1,2 тыс. грн, сегодня – 2,1 тыс. А тариф пока старый».

Надоели существующие тарифы и столичным коммунальщикам. КП «Киевпасстранс» подало в Киевскую горгосадминистрацию (КГГА) документы с просьбой пересмотра в 2013 г. стоимости проезда в трамвае, троллейбусе и автобусе. В «Киевпасстрансе» считают, что экономически обоснованные цены на билет в трамвае и троллейбусе должны составлять 2,5 грн, а в автобусе – 3,2грн. Глава КГГА Александр Попов отреагировал на просьбу коммунальщиков заявлением, что сейчас тарифы никто повышать не будет.

А вот харьковский градоначальник народного гнева, судя по всему, не боится. Геннадий Кернес открыто заявил, что стоимость проезда будет пересмотрена, когда экономисты мэрии и транспортники закончат свои экономические расчеты. Но сам мэр уже все подсчитал: «Я думаю, что 2 грн для трамвая и троллейбуса – это нормально. Сегодня у нас 1,5 грн. И я считаю, что для метро оптимально было бы 3 грн (сейчас 2 грн – Ред.)».

Оцените статью
0 голосов

Читайте также

Окна в квартире: на что смотреть при покупке или ремонте жилья в Одессе

Окна в квартире: на что смотреть при покупке или ремонте жилья в Одессе

М2 real estate запустило CRM систему для агентств недвижимости Leads

М2 real estate запустило CRM систему для агентств недвижимости Leads

Насосы для бассейна: как выбрать надежное устройство

Насосы для бассейна: как выбрать надежное устройство

Поделитесь вашим мнением

Комментарии посетителей

4 комментария
Антрон• 
Вполне согласен с повышением стоимости проезда в Киеве до 3 грн в метро и до 2.5 в наземном транспорте, лишь бы наземный стал ходить с частотой маршруток, заменив их, а метро и Подольский мост продолжали строить.
0+0
кирЫлл• 
Это чтобы в конец развалить коммунальный транспорт:будет ли смысл ждать тороллейбуса чтобы проехать в нём пару остановок за ту же цену,что и в более-менее комфортной маршрутке? Считаю,что повышение цен на проезд в городском транспорта без пропорционального роста цен на проед у частных перевозчиков развалит и уничтожит городской бюджетный транспорт. Или что не так???
0+0
Авторський канал ріелтора в Іспанії
Знайомтесь з Бенідормом, нерухомістю та стилем життя. Новобудови регіону, аналітика, інвестиції
Подробнее
+34624407828xxxx