В Харьковском метро - жертвы
На строящейся станции метрополитена погиб рабочий.
ЧП в Харьковском метро. На строящейся станции подземки с рабочим названием «Алексеевская» сегодня погиб 56-летний проходчик.
Как рассказал «Газете…» начальник службы охраны труда ОАО «Харьковметрострой» Валентин Моторин, ЧП случилось около десяти утра. Группа проходчиков тоннельного отряда №15 укрепляла стены деревянными бревнами. В то время, как рабочие забирали грунт, чтобы положить следующее укрепляющее бревно, на 56-летнего рабочего Вениамина Повзанюка внезапно упал отколовшийся огромный кусок грунта. Никто из проходчиков не успел прийти своему коллеге на помощь.
Вениамин Повзанюк скончался через 30 минут, еще до приезда скорой. Мужчина работал проходчиком в метрострое уже около 30 лет. Месяц назад его перевели с другого участка. На строительстве участка харьковской подземки Повзанюк пробыл шесть лет. Еще четверо рабочих, которые в момент обвала находились на небольшом расстоянии от рабочего, не пострадали.
Как рассказал начальник транспортного управления областной прокуратуры Евгений Хаславский, сейчас на месте происшествия работают следственно-оперативная группа, горные, строительные, судебно-медицинские эксперты и транспортная прокуратура.
«За полтора года моей работы в транспортной прокуратуре подобный случай произошел впервые. Был ли это несчастный случай или безалаберность, скажут эксперты», - отметил Евгений Хаславский.
По данным прокурора, погибший проходчик - уже на пенсии, он разведен, у него взрослая дочь. Проживает он в одном из харьковских общежитий.
Как сообщили "Газете..." в Госпромгорнадзоре, выводы комиссии по трагедии в метрострое будут готовы через 10 дней. Тогда и будет известно, нарушали ли проходчики харьковского метростроя технику безопасности во время работ, во время которых сегодня погиб рабочий. «Были ли нарушены правила техники безопасности во время работ, еще предстоит выяснить», – отметил на месте трагедии начальник управления Госпромгорнадзора в Харьковской области Николай Федотов.
По его словам, работы, во время которых погиб рабочий, проводились на глубине 12 метров. «А все работы, которые проводятся начиная с 2-хметровой глубины, считаются опасными», – сказал Николай Федотов.
Он также отметил, что то, сколько обвалилось грунта, пока сказать сложно, специалисты делают замеры. Но причины, по которым провалился грунт, будут устанавливать сейсмологи.
Федотов также отметил, что за последние 13 лет в метрострое случаев со смертельным исходом не было. «Были травмы, но не такие серьезные», – отметил он.
Надежда Тесля, Светлана Шекера
