В задержке в строительстве метро на Теремки виновато руководство «Метростроя»
Жители Теремков получат метро с опозданием по вине тех, кто его строит.
"Не отсутствие средств остановило сегодня проходческий щит, а сами руководители "Метростроя", - заявил заместитель главы КГГА Иван Салий 20 июля на брифинге в мэрии, посвященном транспортнрым проблемам.
По его мнению, основанному на выводах комиссий по изучению ситуации в Киевском метрополитене, причиной остановки строительства метро от станции «Лыбедская» в направлении Теремков является не недостаток средств, а их неэффективное использование, а также самовольное нарушение проекта строительства компанией «Киевметрострой».
Проектом предусматривалась перекладка коммуникаций, а именно – водопровода и теплотрассы больших диаметров, но этого не было сделано, из-за чего началось проседание грунта, которое в дальнейшем может привести к катастрофе, - рассказал Иван Салий.
Нарушение технологии строительства было допущено и на станции «Вырлиця». Работы по прокладке изоляции там велись при двадцатиградусных морозах, тогда как по технологии это нужно делать при температуре не ниже +4 градуса. Это нарушение, по словам Салия, стало причиной аварии и протекания станции.
Само строительство этой станции было нецелесообразным, так она фактически не загружена пассажиропотоком. Потраченные на «Вырлицу» 90 миллионов гривень следовало сконцентрировать на другом направлении. "Деньги вложены неэффективно, и теперь мы имеем проблему финансирования продолжения метро на Теремки", - отметил зам главы КГГА.
Однако Салий не считает сложившуюся ситуацию совсем безвыходной. Разрешение Киевсвоета получение кредита в сумме 100 миллионов гривень, данное КП «Киевский метрополитен» позволит возобновить строительство подземки.
Кроме того, Иван Салий подчеркнул необходимость проведения тендеров на дальнейшие работы по сооруждению метро в Киеве.
