Вагон-отель: прокатись, как "люди из телевизора"
Стоимость такого удовольствия обойдется от 3 до 15 тысяч гривен.
С января 2010 года по маршруту Киев–Москва начнет курсировать вагон-люкс, а на любое другое направление по СНГ можно будет арендовать «Транссибирский экспресс».
Северо-Западная железная дорога вводит новую услугу – аренда прицепного вагона-салона для путешествий в пределах СНГ. 7-11-местный вагон оборудован конференц-залом, кухней с набором бытовой техники, душевой кабиной, спальным купе с двуспальной кроватью и аудио-видеотехникой.
– Буквально за день до отъезда пассажиры могут по телефону заказать наш вагон, и мы оперативно разработаем желаемый маршрут и его стоимость, – рассказал «Газете...» начальник пассажирской службы Александр Болдов. – Затем вагон цепляется к составу нужного сообщения, и клиенты отправляются в путь. Стоимость зависит главным образом от пункта назначения. К примеру, чтобы с шиком доехать во Львов, придется раскошелиться на 14-15 тыс. грн.
Вагон «Транссибирский экспресс» арендовали у России. Поскольку его электроника отличается от украинской, чтобы не пришлось переучивать персонал, сопровождать вагон будут русские проводники.
А вот шестикупейный вагон-люкс больше рассчитан для деловых поездок. В каждом по два спальных места, душ, умывальник, биотуалет, ТВ-панель с DVD-проигрывателем, кондиционер.
– В каждом купе есть широкий диван-кровать (1,2 м) на нижнем ярусе и просторная кровать на верхнем, – показывает проводник Иван Цыбуляк. – Для багажа сооружен шкаф с сейфом. Также есть стол-трансформер, кресло, аудио-видеосистема, индивидуальное кондиционирование. Пассажиры могут связаться с проводниками через кнопку – в служебном купе загорается лампочка. Меню оговаривается заранее. В вагоне есть многофункциональная кухня, и мы можем выполнить почти любой заказ.
По словам Александра Болдова, цена билета на такие места зависит от дня недели и курса франка (международные сообщения принято рассчитывать в этой валюте).
– Многие люди хотят ехать в люкс-условиях, но заказать вагон повышенной комфортности не в состоянии. Вот мы и решили разбить его на люкс-купе, – говорит Болдов. – В среднем одно купе обойдется в 3,5-4 тыс. грн.
Как рассказал проводник Сергей Суковский, персонал такого вагона не имеет особых привилегий – все, как и на обычном поезде.
– Пассажиры такого состава – «люди из телевизора», – говорит он, – с ними приходится более близко общаться и налаживать особый контакт. Их нужно более тонко прочувствовать. Впрочем, особой разницы с простыми пассажирами я не заметил.
– Буквально за день до отъезда пассажиры могут по телефону заказать наш вагон, и мы оперативно разработаем желаемый маршрут и его стоимость, – рассказал «Газете...» начальник пассажирской службы Александр Болдов. – Затем вагон цепляется к составу нужного сообщения, и клиенты отправляются в путь. Стоимость зависит главным образом от пункта назначения. К примеру, чтобы с шиком доехать во Львов, придется раскошелиться на 14-15 тыс. грн.
Вагон «Транссибирский экспресс» арендовали у России. Поскольку его электроника отличается от украинской, чтобы не пришлось переучивать персонал, сопровождать вагон будут русские проводники.
А вот шестикупейный вагон-люкс больше рассчитан для деловых поездок. В каждом по два спальных места, душ, умывальник, биотуалет, ТВ-панель с DVD-проигрывателем, кондиционер.
– В каждом купе есть широкий диван-кровать (1,2 м) на нижнем ярусе и просторная кровать на верхнем, – показывает проводник Иван Цыбуляк. – Для багажа сооружен шкаф с сейфом. Также есть стол-трансформер, кресло, аудио-видеосистема, индивидуальное кондиционирование. Пассажиры могут связаться с проводниками через кнопку – в служебном купе загорается лампочка. Меню оговаривается заранее. В вагоне есть многофункциональная кухня, и мы можем выполнить почти любой заказ.
По словам Александра Болдова, цена билета на такие места зависит от дня недели и курса франка (международные сообщения принято рассчитывать в этой валюте).
– Многие люди хотят ехать в люкс-условиях, но заказать вагон повышенной комфортности не в состоянии. Вот мы и решили разбить его на люкс-купе, – говорит Болдов. – В среднем одно купе обойдется в 3,5-4 тыс. грн.
Как рассказал проводник Сергей Суковский, персонал такого вагона не имеет особых привилегий – все, как и на обычном поезде.
– Пассажиры такого состава – «люди из телевизора», – говорит он, – с ними приходится более близко общаться и налаживать особый контакт. Их нужно более тонко прочувствовать. Впрочем, особой разницы с простыми пассажирами я не заметил.
