Вблизи строительства станции метро «Демеевская» просел грунт
В результате разорвало сливную канализацию, и потрескались оконные рамы на Демеевском рынке.
Метрополитеновцы сознаются, что не рассчитали и не убрали перед пуском буровой установки городские коммуникации. Теперь, чтобы не затопить все метро, строить нельзя.
Московская площадь и метрополитен не очень любят друг друга. Так зимой, на строительстве станции «Демеевская», обвалился строительный котлован.
Тогда специалисты объясняли это тем, что строители недоучили физику. Дескать, из-за мороза землю разорвало как бутылку пива в морозилке. Вода тогда появилась из поврежденного водопровода.
Сегодня же строительство метрополитена на Теремки снова стоит. Центральный вход на Демеевский рынок едва не оказался в туннеле метрополитена - в этом месте просел грунт.
Администрация рынка говорит, что в торговых павильонах потрескались оконные рамы и немного повело каркас накрытия. Не выдержала сдвига грунтов и сливная канализация. О ситуации в «Киевском метрополитене» знают.
Игорь Сушко, заместитель начальника КП «Киевский метрополитен» по строительству: «Просадка грунтов вызвана работой щита. Проект этого участка предусматривал, что к началу работ должны быть вынесены из зоны проходки все коммуникации. Здесь, наверное, вина взаимная и заказчика и подрядчика, что акцент не был поставлен и вопрос не рассматривался в целом».
Щит остановили еще 7 июля, после того как он прошел территорию Демеевского рынка. Стоит он сейчас под зелеными насаждениями. Основная проблема, по словам Игоря Анатолиевича, состоит в том, что над туннелем пролегает магистральный водопровод диаметром 900 миллиметров.
С такими просадками его может прорвать, и тогда пострадают не только жители района, которые останутся без воды. Затопить может весь метрополитен. Поэтому пока не будут решены вопросы с вынесением коммуникаций, щит не тронется ни на метр.
Средств на вынесение нужно 22 миллиона. Рассчитывают в метрополитене на кредит, который оформляет городская власть.
Пока же метростроевцы только отремонтировали сливную канализацию на Демеевском рынке и починили дорожное покрытие.
Московская площадь и метрополитен не очень любят друг друга. Так зимой, на строительстве станции «Демеевская», обвалился строительный котлован.
Тогда специалисты объясняли это тем, что строители недоучили физику. Дескать, из-за мороза землю разорвало как бутылку пива в морозилке. Вода тогда появилась из поврежденного водопровода.
Сегодня же строительство метрополитена на Теремки снова стоит. Центральный вход на Демеевский рынок едва не оказался в туннеле метрополитена - в этом месте просел грунт.
Администрация рынка говорит, что в торговых павильонах потрескались оконные рамы и немного повело каркас накрытия. Не выдержала сдвига грунтов и сливная канализация. О ситуации в «Киевском метрополитене» знают.
Игорь Сушко, заместитель начальника КП «Киевский метрополитен» по строительству: «Просадка грунтов вызвана работой щита. Проект этого участка предусматривал, что к началу работ должны быть вынесены из зоны проходки все коммуникации. Здесь, наверное, вина взаимная и заказчика и подрядчика, что акцент не был поставлен и вопрос не рассматривался в целом».
Щит остановили еще 7 июля, после того как он прошел территорию Демеевского рынка. Стоит он сейчас под зелеными насаждениями. Основная проблема, по словам Игоря Анатолиевича, состоит в том, что над туннелем пролегает магистральный водопровод диаметром 900 миллиметров.
С такими просадками его может прорвать, и тогда пострадают не только жители района, которые останутся без воды. Затопить может весь метрополитен. Поэтому пока не будут решены вопросы с вынесением коммуникаций, щит не тронется ни на метр.
Средств на вынесение нужно 22 миллиона. Рассчитывают в метрополитене на кредит, который оформляет городская власть.
Пока же метростроевцы только отремонтировали сливную канализацию на Демеевском рынке и починили дорожное покрытие.
Антон Николаев, Павел Холодов
