«Вокруг метро заборы нужно ставить, как в лагерях!»

Валерий Олексийчук – машинист расстрелянного поезда – считает:

нужно срочно ограждать наземную часть метрополитена от посягательств отморозков.

Вчера «Газета...» писала о вопиющем пятничном случае, когда неизвестные обстреляли целых три поезда с пассажирами на Святошинско-Броварской линии. Напомним, очевидцы видели стрелков на крутых авто – «Мерседесе» и «Лексусе». Даже номер «Мерседеса» частично запомнили – «АА22ХХВР». Несмотря на дикость этой выходки, вчера еще решался вопрос, возбуждать ли уголовное дело(!).

Вадим Маринкевич, начальник милиции охраны метрополитена, сетовал, что пули в вагонах так и не нашли, а юрисдикция его подчиненных заканчивается за дверями станции. Мол, нужно подключать городских правоохранителей. В столичном Главке МВД считают, что найти стрелков людям Маринкевича вполне по силам. По словам Александра Радкевича, сотрудника пресс-службы ГУ МВД Киева, у милиции метрополитена есть свой уголовный розыск, сотрудники которого могут искать преступников по всей Украине.

Мы решили помочь правоохранителям и вчера направили запрос новому руководителю ГАИ Валерию Лозовому с просьбой проверить владельцев номеров «АА 22ХХВР» (Х – недостающие цифры. – Авт.). Надеемся, не зря, ведь некогда самого Лозового увольняли за задержание депутатской машины с нарушителем, и он не понаслышке знает, что могут вытворять владельцы значков и их окружение. Вчера машинист расстрелянного метропоезда Валерий уже немного отошел от шока. Однако близкие теперь боятся отпускать его на работу. Коллеги-машинисты тоже заступают на смену с опаской, но пытаются шутить. Говорят Валерию: «Тебя заказали».

– Я был в понедельник у следователя. Описал, как мог, стрелков, хотя пользы от этого будет, наверное, немного – они были в темной одежде, – вспоминает машинист Валерий Олексийчук. – У обоих пистолеты. Их машин я не видел, но там рядом офисная стоянка с крутыми тачками. Возможно, они там и припарковались.
Компенсацию Валерию на работе не предлагали (по его словам, около 700 грн страховки машинистам платят, если под их поезд бросается самоубийца). В обстрелянных вагонах стекла заменили – все составы уже на линии. Но «водители» метропоездов боятся, что атаки могут повториться.

– Мы в поездах как мишени, – негодует машинист Олексийчук. – Самый проблемный участок – мост между «Черниговской» и «Лесной» (ведет с Дарницкого вокзала на Алишера Навои). Там чаще всего сидят всякие отморозки и швыряют в проходящие составы все, что под руку попадет. Там уже и сетку сделали, но она не помогает. Все равно добрасывают. В мои стекла уже не раз летели бутылки, камни, палки. Но пули за 18 лет работы – первый раз. Думаю наземную линию нужно ограждать еще одним высоким забором с колючей проволокой, как в лагере.

К слову, еще при мэре Омельченко был проект строительства комплексов над наземной веткой метро – но он так и остался на бумаге.

Своими глазами «Эти скоты стреляли залпом одновременно из двух стволов»
На нашем сайте откликнулся пассажир, чуть не попавший под пули. Под ником Алекс он вчера написал: «Я и двое моих маленьких детей ехали в одном из «обстрелянных» поездов. Народ в вагоне был в шоке: удар был сильный и громкий, попали в металл, и сразу же был повторный удар (как отскок камня). Эти скоты стреляли залпом одновременно из двух стволов. Гореть им в аду...».