Все плюсы недвижимости в Борисполе
В экономическом и географическом отношении Борисполь имеет выгодное расположение на востоке Киевской области. Перспективность этого направления объясняется соседством с Киевом, развитой инфраструктурой подъездных дорог (до центра столицы – 30-40 минут автотранспортом). В связи с близостью аэропорта, маршрутки до Киева ходят практически круглосуточно, а к метро можно доехать за 15-25 минут.
Наиболее весомое значение на развитие инфраструктуры города оказывает наличие Международного аэропорта «Борисполь» — одного из самых больших в Европе. Кроме этого через Борисполь проходит Харьковская трасса, а трассу Киев–Борисполь, ведущую к аэропорту, считают одной из лучших в стране.
Что касается развития инженерно-дорожной инфраструктуры Борисполя, то Генеральным планом развития районного центра до 2026 г. предусмотрена закладка новых улиц в микрорайонах усадебной застройки (8, 28 и 28-а), а также расширение (до 14 м) проходящих через город трасс Борисполь– Золотоноша–Кременчуг и Гора–Большая Алексан-дровка. Кроме того, планируется соорудить западное объездное полукольцо Борисполя и реконструировать проезжую часть улиц Котовского, Котляревско-го, Головатого, Шевченко, Матросова, Дзержинского, Коцюбинского, Тельмана и Толстого. Вместе с тем Генпланом Киева предусмотрено строительство новой окружной дороги, часть которой захватит окраины Борисполя.
Преобразится в ближайшее десятилетие и социальная инфраструктура населенного пункта. При каждом новом жилом микрорайоне будут возводиться объекты бытового обслуживания, магазины, школы и детские сады. Ведутся проектирование нового загса и расширение горбольницы с двумя новыми корпусами.
Рекреацию город намерен развивать в составе существующих зон: парках им. Первого мая, «Рабочем» и сквере у местной военной части. В районе озера Комсомольское предполагается строительство аквапарка.
Генеральный план развития Борисполя
11 мая 2007 года депутаты горадминистрации Борисполя утвердили Генеральный план развития районного центра до 2026 г. Документ предусматривает введение в черту города 539 га земель близлежащих сел (Дударков-ского, Иванковского и Глы-боцкого сельсоветов) и снос частных построек в центральной части населенного пункта и в микрорайоне Соцгородок.
Жилой фонд в ближайшие 19 лет должен увеличиться с нынешних 1,19 млн кв. м жилья до 4,1 млн. При этом предполагается, что население Борисполя вырастет как минимум вдвое. Поэтому предусмотрено развитие как индивидуального, так и многоэтажного жилого строительства.
Предприятия «Сельхозтехника» и хлебозавод планируется перенести, а на их месте вырастут новые микрорайоны с многоэтажной застройкой. Еще один новый микрорайон появится в районе улиц Дзержинского и Косиора взамен частного сектора. Также в планах властей освобождение от частной жилой застройки центральной улицы города — Киевский шлях. Мэрия рассчитывает найти инвесторов для ее застройки административными и жилыми зданиями средней и высокой этажности с фасадами, оформленными в едином стиле. Территория промышленной застройки Борисполя к 2026 г. составит порядка 600 га. Однако новых индустриальных зон власти закладывать не планируют, а развитие пройдет в границах существующих.
Первичный рынок жилой недвижимости
На сегодняшний день Борисполь является одним из наиболее перспективных направлений для застройщиков, так как невысокие цены на недвижимость порождают высокий спрос. Свою роль в этом сыграл и специфический местный фактор: в городе строится онкологический центр с частью инвестиций из Казахстана, а 1 августа 2007 г. в Борисполе открылась первая поликлиника Max-Well. Эти учреждения привлекли в свой штат значительное количество специалистов со всей Украины и обеспечили им беспроцентные кредиты на жилье. Кроме этого корпорация Max-Well строит здесь фармацевтическое производство.
Как утверждают местные риэлторы, все больше заявок на поиск жилья стало поступать от работников аэропорта. Добавляют активности рынку Борисполя и приезжие из Киева, которые составляют сегодня до 20% всех покупателей. Для них существенным преимуществом стала хорошая транспортная связь со столицей.
По данным компании «Самсон-ИнвестАналитика» в городе ведется строительство порядка 20 жилых комплексов. В отличие от столичного рынка новостроек этажность возводимых в Борисполе жилых зданий не превышает 16 этажей. Хотя в будущем предусмотрено возведение 19-этажных домов, строительство которых сдерживал расположенный неподалеку аэропорт. К настоящему моменту высотность застроек согласована с руководством аэропорта.
Проанализировав объекты строительства жилой недвижимости с планируемым периодом сдачи в эксплуатацию 2008-2009 гг. была установлена минимальная и максимальная цены: 1283 и 1600 $/кв. м соответственно.
Вторичный рынок жилой недвижимости
Доля предложений на вторичном рынке купли-продажи жилой недвижимости Борисполя составляет 1% от общего объема предложений в Киевском регионе и уступает только г. Бровары, доля которого — 1,9%.
По количеству комнат структура предложений в Борисполе, в отличие от столичного рынка, достаточно однородная. В Киеве отмечено преобладание предложений 2-комнатных квартир, выставленных на продажу.
Наибольшее количество предложений представлено следующими типами жилой недвижимости:
иповая панель — 9-15 этажей, панель-блок, кухня более 7,5 кв. м. Высота потолков — 2,65-2,75 м. Общая площадь для 1-комнатных — 32-36 кв. м, для 2-комнатных — 46-54 кв. м, для 3-комнатных — 65-76 кв. м.
I тип — 5-этажные панельные, кирпичные дома, панель с малой кухней, кирпич с малой кухней.
II тип — типовая панель, современная панель, высотный кирпич.
III тип – современное жилье.
IV тип — современное жилье улучшенной планировки.
современная панель: до 16 этажей, панель, кухня более 7,5 кв. м. Высота потолков — 2,651-2,75 м.
Общая площадь для 1-комнатных — 34-44 кв. м, для 2-комнатных — 52-56 кв. м, для 3-комнатных — 70-80 кв. м.
высотный кирпич: до 12-16 этажей, кирпич, кухня более 7,5 кв. м. Высота потолков — 2,65 -2,75 м. Общая площадь для 1-комнатных — 34-42 кв. м, для 2-комнатных — 48-69 кв. м, для 3-комнатных — 62-92 кв. м. Средняя цена одного квадратного метра на вторичном рынке купли-продажи жилой недвижимости в г. Борисполь составляет: однокомнатные квартиры – 1871 $/кв. м, двухкомнатные – 2425 $/кв. м, трехкомнатные – 1762 $/кв. м.
Аренда жилой недвижимости
По данным компании «Самсон-ИнвестАналитика» стоимость аренды жилья в Борисполе по-прежнему ниже, чем в Киеве. Например, средняя цена за аренду двухкомнатной квартиры в Бори-споле ниже, чем стоимость однокомнатной квартиры «эконом» класса на окраинах столицы. Однако количество предложений очень ограничено: порядка десяти в неделю.
Структура предложений на рынке аренды жилой недвижимости в г. Борисполь, по количеству комнат, уд. вес, % по цене, $/мес.
В бориспольском направлении можно выделить два поднаправления: собственно бориспольское и днепровское. К первому относятся населенные пункты, расположенные вдоль трассы к аэропорту (Малая и Большая Алексан-дровка, Чубинское, Гора), ко второму — села в пойме Днепра (Гнедин, Вишенки, Процев, Жовтневое и Кийлов). Если бориспольское поднаправление характеризуется бедностью природы и однообразием равнинного рельефа, то живописные берега Днепра привлекают сюда многих киевлян.
На сегодня в бориспольском поднаправлении более развит формат дачного строительства, а в днепровском находится много коттеджных городков. Если не считать стихийную коттеджную застройку Осокорков, то вниз по течению Днепра разместились поселки «Золо-че», «Вишневе Мiстечко», «Золоче-2», «Заповiдний-1». В днепровском поднаправлении проезд через села по разбитым дорогам неизбежен. В то же время девелоперы городков «Вишневе Мiстечко» и «Золоче» возводят в своих проектах етские дошкольные и школьные заведения, многофункциональные комплексы, чтобы у жителей не было потребности в частых выездах в Киев.
Инфраструктура данного направления довольно широка. В бориспольском подна-правлении это обусловлено близостью к аэропорту, а в днепровском – относительной развитостью коттеджных поселков. Вдоль трассы возведены рестораны «Козацький стан», «Тiфлiс» и «Любава», в с. Чубинское находятся конноспортивный клуб «Магнат» и пейнтболь-ный клуб «Гладиатор», а в с. Процев – «Конюшня Алексея Бутенко».
Согласно разработанной Концепции развития Бориспольского района до 2025 г., местные власти планируют отвести под жилую застройку порядка 3,5 тыс. га (в основном за счет расширения границ существующих населенных пунктов) и заложить три новых города-спутника Киева. Также в ближайшие 18 лет в районе должно появиться порядка 100 км новых дорог.
Что касается развития инженерно-дорожной инфраструктуры Борисполя, то Генеральным планом развития районного центра до 2026 г. предусмотрена закладка новых улиц в микрорайонах усадебной застройки (8, 28 и 28-а), а также расширение (до 14 м) проходящих через город трасс Борисполь– Золотоноша–Кременчуг и Гора–Большая Алексан-дровка. Кроме того, планируется соорудить западное объездное полукольцо Борисполя и реконструировать проезжую часть улиц Котовского, Котляревско-го, Головатого, Шевченко, Матросова, Дзержинского, Коцюбинского, Тельмана и Толстого. Вместе с тем Генпланом Киева предусмотрено строительство новой окружной дороги, часть которой захватит окраины Борисполя.
Преобразится в ближайшее десятилетие и социальная инфраструктура населенного пункта. При каждом новом жилом микрорайоне будут возводиться объекты бытового обслуживания, магазины, школы и детские сады. Ведутся проектирование нового загса и расширение горбольницы с двумя новыми корпусами.
Рекреацию город намерен развивать в составе существующих зон: парках им. Первого мая, «Рабочем» и сквере у местной военной части. В районе озера Комсомольское предполагается строительство аквапарка.
Генеральный план развития Борисполя
11 мая 2007 года депутаты горадминистрации Борисполя утвердили Генеральный план развития районного центра до 2026 г. Документ предусматривает введение в черту города 539 га земель близлежащих сел (Дударков-ского, Иванковского и Глы-боцкого сельсоветов) и снос частных построек в центральной части населенного пункта и в микрорайоне Соцгородок.
Жилой фонд в ближайшие 19 лет должен увеличиться с нынешних 1,19 млн кв. м жилья до 4,1 млн. При этом предполагается, что население Борисполя вырастет как минимум вдвое. Поэтому предусмотрено развитие как индивидуального, так и многоэтажного жилого строительства.
Предприятия «Сельхозтехника» и хлебозавод планируется перенести, а на их месте вырастут новые микрорайоны с многоэтажной застройкой. Еще один новый микрорайон появится в районе улиц Дзержинского и Косиора взамен частного сектора. Также в планах властей освобождение от частной жилой застройки центральной улицы города — Киевский шлях. Мэрия рассчитывает найти инвесторов для ее застройки административными и жилыми зданиями средней и высокой этажности с фасадами, оформленными в едином стиле. Территория промышленной застройки Борисполя к 2026 г. составит порядка 600 га. Однако новых индустриальных зон власти закладывать не планируют, а развитие пройдет в границах существующих.
Первичный рынок жилой недвижимости
На сегодняшний день Борисполь является одним из наиболее перспективных направлений для застройщиков, так как невысокие цены на недвижимость порождают высокий спрос. Свою роль в этом сыграл и специфический местный фактор: в городе строится онкологический центр с частью инвестиций из Казахстана, а 1 августа 2007 г. в Борисполе открылась первая поликлиника Max-Well. Эти учреждения привлекли в свой штат значительное количество специалистов со всей Украины и обеспечили им беспроцентные кредиты на жилье. Кроме этого корпорация Max-Well строит здесь фармацевтическое производство.
Как утверждают местные риэлторы, все больше заявок на поиск жилья стало поступать от работников аэропорта. Добавляют активности рынку Борисполя и приезжие из Киева, которые составляют сегодня до 20% всех покупателей. Для них существенным преимуществом стала хорошая транспортная связь со столицей.
По данным компании «Самсон-ИнвестАналитика» в городе ведется строительство порядка 20 жилых комплексов. В отличие от столичного рынка новостроек этажность возводимых в Борисполе жилых зданий не превышает 16 этажей. Хотя в будущем предусмотрено возведение 19-этажных домов, строительство которых сдерживал расположенный неподалеку аэропорт. К настоящему моменту высотность застроек согласована с руководством аэропорта.
Проанализировав объекты строительства жилой недвижимости с планируемым периодом сдачи в эксплуатацию 2008-2009 гг. была установлена минимальная и максимальная цены: 1283 и 1600 $/кв. м соответственно.
Вторичный рынок жилой недвижимости
Доля предложений на вторичном рынке купли-продажи жилой недвижимости Борисполя составляет 1% от общего объема предложений в Киевском регионе и уступает только г. Бровары, доля которого — 1,9%.
По количеству комнат структура предложений в Борисполе, в отличие от столичного рынка, достаточно однородная. В Киеве отмечено преобладание предложений 2-комнатных квартир, выставленных на продажу.
Наибольшее количество предложений представлено следующими типами жилой недвижимости:
иповая панель — 9-15 этажей, панель-блок, кухня более 7,5 кв. м. Высота потолков — 2,65-2,75 м. Общая площадь для 1-комнатных — 32-36 кв. м, для 2-комнатных — 46-54 кв. м, для 3-комнатных — 65-76 кв. м.
I тип — 5-этажные панельные, кирпичные дома, панель с малой кухней, кирпич с малой кухней.
II тип — типовая панель, современная панель, высотный кирпич.
III тип – современное жилье.
IV тип — современное жилье улучшенной планировки.
современная панель: до 16 этажей, панель, кухня более 7,5 кв. м. Высота потолков — 2,651-2,75 м.
Общая площадь для 1-комнатных — 34-44 кв. м, для 2-комнатных — 52-56 кв. м, для 3-комнатных — 70-80 кв. м.
высотный кирпич: до 12-16 этажей, кирпич, кухня более 7,5 кв. м. Высота потолков — 2,65 -2,75 м. Общая площадь для 1-комнатных — 34-42 кв. м, для 2-комнатных — 48-69 кв. м, для 3-комнатных — 62-92 кв. м. Средняя цена одного квадратного метра на вторичном рынке купли-продажи жилой недвижимости в г. Борисполь составляет: однокомнатные квартиры – 1871 $/кв. м, двухкомнатные – 2425 $/кв. м, трехкомнатные – 1762 $/кв. м.
Аренда жилой недвижимости
По данным компании «Самсон-ИнвестАналитика» стоимость аренды жилья в Борисполе по-прежнему ниже, чем в Киеве. Например, средняя цена за аренду двухкомнатной квартиры в Бори-споле ниже, чем стоимость однокомнатной квартиры «эконом» класса на окраинах столицы. Однако количество предложений очень ограничено: порядка десяти в неделю.
Структура предложений на рынке аренды жилой недвижимости в г. Борисполь, по количеству комнат, уд. вес, % по цене, $/мес.
В бориспольском направлении можно выделить два поднаправления: собственно бориспольское и днепровское. К первому относятся населенные пункты, расположенные вдоль трассы к аэропорту (Малая и Большая Алексан-дровка, Чубинское, Гора), ко второму — села в пойме Днепра (Гнедин, Вишенки, Процев, Жовтневое и Кийлов). Если бориспольское поднаправление характеризуется бедностью природы и однообразием равнинного рельефа, то живописные берега Днепра привлекают сюда многих киевлян.
На сегодня в бориспольском поднаправлении более развит формат дачного строительства, а в днепровском находится много коттеджных городков. Если не считать стихийную коттеджную застройку Осокорков, то вниз по течению Днепра разместились поселки «Золо-че», «Вишневе Мiстечко», «Золоче-2», «Заповiдний-1». В днепровском поднаправлении проезд через села по разбитым дорогам неизбежен. В то же время девелоперы городков «Вишневе Мiстечко» и «Золоче» возводят в своих проектах етские дошкольные и школьные заведения, многофункциональные комплексы, чтобы у жителей не было потребности в частых выездах в Киев.
Инфраструктура данного направления довольно широка. В бориспольском подна-правлении это обусловлено близостью к аэропорту, а в днепровском – относительной развитостью коттеджных поселков. Вдоль трассы возведены рестораны «Козацький стан», «Тiфлiс» и «Любава», в с. Чубинское находятся конноспортивный клуб «Магнат» и пейнтболь-ный клуб «Гладиатор», а в с. Процев – «Конюшня Алексея Бутенко».
Согласно разработанной Концепции развития Бориспольского района до 2025 г., местные власти планируют отвести под жилую застройку порядка 3,5 тыс. га (в основном за счет расширения границ существующих населенных пунктов) и заложить три новых города-спутника Киева. Также в ближайшие 18 лет в районе должно появиться порядка 100 км новых дорог.
