Вы можете предотвратить ДТП

Чтобы лишний раз напомнить – внимательность и соблюдение Правил дорожного движения позволят избежать неприятностей.

Береги пешехода

Перед пешеходным переходом припаркована машина.

Неважно, что припаркована машина с нарушением правил (стоянка запрещена ближе 10 метров от пешеходного перехода), это нарушение – его проблемы. Важнее то, что такая машина препятствует обзору, за ней могут быть пешеходы, неосмотрительно начавшие переход дороги. Даже если машина не грузовая, а легковая, и хорошо видно, что взрослых на переходе нет, не расслабляйтесь – на переходе могут быть дети.

Более того, машина, возможно, и не припаркована, просто ее водитель притормозил, чтобы пропустить пешеходов. То есть стоящая перед переходом машина – достаточно веская причина, чтобы перенести ногу с педали газа на педаль тормоза и быть готовым экстренно тормозить.

Идущего по переходу невидимого пешехода можно «вычислить», глянув под стоящую машину

В Правилах написано

ПДД пункт 18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом снижает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, которые двигаются по соседним полосам, должны снизить скорость, а в случае необходимости – остановиться, и могут продолжить движение, только убедившись в том, что на пешеходном переходе нет пешеходов, которым может быть создано препятствие или опасность.

Как избежать «паровозика»

Ситуация выезда на главную дорогу со второстепенной обеспечивают хлебом насущным немаленькую армию людей, основное занятие которых – ремонт бамперов. Осознание опасности, исходящей от потока транспорта, идущего по главной дороге, отвлекает внимание от соседних машин. А этими машинами тоже управляют люди – существа несовершенные. Бывает, водитель уже поехал, уже даже выехал и выровнялся на полосе главной дороги, и тут его кусает червь сомнений – и бах! По тормозам. Такое решение не делает ему чести, но легко может сделать виноватым едущего позади него – несоблюдение дистанции.

Ведь едущий позади уже видел, что спереди свободно – сосед уверенно начал движение, и смотреть вперед вроде как незачем. А зря. Поэтому заставьте себя концентрироваться в таких случаях – всегда нужно смотреть, куда едешь.

Основное внимание – транспорту на главной дороге. Но и забывать о машине впереди себя не стоит

В Правилах написано

ПДД пункт 2.3 б. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, правильно реагировать на ее изменения…

ПДД пункт 13.1. Водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей груза и состояния транспортного средства должен соблюдать безопасную дистанцию и безопасный интервал. (Обратите внимание – ВСЕ в руках водителя и, соответственно, вся ответственность за несоблюдение – тоже).

Если стая машин сбилась в колонну – будь начеку!

Каждая колонна автомобилей содержит как минимум одного индивидуума, который считает, что он в колонну попал случайно и несправедливо – и надо вырваться любой ценой. По встречке, по обочине, неважно. Этот элемент неожиданности надо учитывать как при встречном разъезде с колонной автомобилей, так и при ее опережении. Даже просто при проезде мимо стоящей в ожидании поворота колонны нужно держать ушки на макушке.

Очень часто водителя, стоящего в очереди на поворот, посещает настолько внезапное намерение об изменении планов, что маневр совершается немедленно и без подготовки. Потому, двигаясь вдоль колонны, стоит взять в сторону, насколько это возможно, и быть готовым тормозить. Вы, конечно, имеете преимущество, но не торопитесь его реализовывать безоговорочно – помните о Правиле Трех «Д» (дай дорогу дураку). Такой деятель, выруливший перед вами из «тянучки», конечно, нарушает ПДД, но обязанность каждого участника дорожного движения – предпринять действия, могущие «разрулить» ситуацию. Иными словами – тормозите немедленно.

Неожиданным маневром может отличиться любой из колонны, даже за рулем тяжелого катка может быть латентный «шумахер»

В Правилах написано

ПДД, пункт 1.5.

Действия или бездействие участников дорожного движения не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни и здоровью граждан, причинять материальный ущерб.

«Зеленый» не означает, что вы самый главный

Автомобильная дорога – опасное место. Перекресток двух дорог опасен вдвойне, трех дорог – втройне, и т.д. Проезд перекрестка сложен, еще сложнее разобраться в ДТП, произошедшем на перекрестке. Потому результат большей части таких разбирательств – «обоюдка». На перекрестке нужно быть вдвойне внимательным, и упрощенное понимание текста Правил – раз «зеленый», значит можно ехать – тут не годится.

Более того, многие полагают, что зеленый сигнал светофора означает «педаль в пол, щас всех сделаю». Это, к сожалению, распространенная ошибка – сам попадался на такой глупости. Типичная картина при ДТП на перекрестке – водитель, начавший движение на «зеленый» и «получивший» в бок, горячо доказывает инспектору свою правоту. Инспектор равнодушно кивает – мол, дознаватель разберется. А усталый дознаватель говорит: «Ну что же вы, ведь в Правилах все написано».

Перед выездом на перекресток на «зеленый» оглянитесь по сторонам – кроме машин, заканчивающих проезд через перекресток, опасность может представлять транспорт,
которому можно двигаться на «красный» – «пожарка», «скорая» и т.д

В Правилах написано

ПДД, пункт 16.5. В случае подачи сигнала регулировщиком или включения разрешающего движение сигнала светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые завершают движение через перекресток, а также пешеходам, которые заканчивают переход.

«Подрезальщик»? Он будет ни при чем…

Иногда приходится слышать объяснения участников ДТП вроде такого: «Меня «подрезала» машина, чтобы не помять бампер и крыло, я крутнул руль, выскочил на «встречку», врезался в автобус и убил десять человек. Виноват тот, кто меня «подрезал». «Подрезальщики», они, конечно, гады. Но и реакция на опасные действия должна быть адекватной, не усугубляющей ситуацию. Конраварийный маневр – штука непростая, поэтому если вас подрезали, рецепт один – торможение. Если неподготовленный маневр уклонения от «подрезания» привел к ДТП, «подрезальщик» может спокойно на своей целенькой машинке ехать домой – причинной связи суд, скорее всего, не установит.

Если вас «подрезали», а вы не знаете, кто движется по соседней полосе, перестроение – табу

В Правилах написано

ПДД, пункт 12.3. В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до полной остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия.

Дмитрий ЗАБАШТАНСКИЙ, графика «ГАЗЕТЫ ПО-КИЕВСКИ»