Запорожье обеспокоено низкими темпами и техническим обеспечением строительства "Мостостроем" мостов через Днепр
Исполнительны комитет Запорожского городского совета выразил обеспокоенность низкими темпами и техническим обеспечением строительства генеральным подрядчиком компанией "Мостострой" (Киев) мостов через остров Хортица (Запорожье) в рамках автотранспортной магистрали через Днепр.
Об этом говорится в сообщении пресс-службы мэрии, текстом которого располагают Українські Новини.
"Рабочие вопросы решаются неделями... только в апреле мы потеряли 8 рабочих дней из-за того, что "Мостострой" вовремя не заказал бетон. Работы на воде давно и безнадежно отстают от графика. А о старой технике, которая разваливается прямо на стройплощадке, и говорить не хочется", - цитирует пресс-служба слова начальника коммунального предприятия "Управление капитального строительства" Ивана Сухомлина.
В сообщении отмечается, что, несмотря на стабильное финансирование (уже профинансировано 159 млн. гривен из 233 запланированных в течение года), темпы строительства хуже, чем в 2006 году, когда финансирование регулярно отставало от графика.
Мэр Запорожья Евгений Карташов потребовал от председателя наблюдательного совета компании генподрядчика "Мостострой" Владимира Продиуса и представителей субподрядных организаций увеличить количество рабочих на строительстве с 300 до 1000 человек.
Как сообщало агентство, в феврале Запорожский горсовет поручил КП "Управление капитального строительства" расторгнуть договор о подряде с компанией "Мостострой" в случае несоблюдения последней сроков строительства мостов через Днепр и провести новый конкурс по определению генподрядчика строительства.
Согласно пояснительной записке к решению горсовета, во время строительства стало очевидным, что генподрядчик не укладывается в оговоренный контрактом срок строительства мостов до декабря 2009 года.
В 2006 году исполком Запорожского горсовета обвинял Государственную службу автомобильных дорог ("Укравтодор") в недостаточном финансировании строительства мостов через Днепр.
Ранее счетная палата заявляла о незаконном использовании Запорожским горсоветом 156 млн. гривен бюджетных средств в 2004-2005 годах на строительство моста через Днепр.
Счетная палата также заявляла о неэффективном использовании 52,1 млн. гривен и с бюджетными правонарушениями 36,3 млн. гривен.
В мае 2005 года "Мостострой" заявляла о затягивание строительства мостов Днепр из-за низкого финансирования.
Запорожский горсовет намерен до 2010 года построить в Запорожье автомагистраль через Днепр.
Строительство началось в октябре 2004 года.
