Запорожские власти недовольны темпами строительства через Днепр

"Несмотря на стабильное финансирование - уже выделено 159 млн грн - темпы строительства еще хуже, чем в прошлом году. Выделенные средства лежат "мертвым грузом", хотя их нужно пускать в дело – заказывать арматуру, металлоконструкции", - сказал он.

 

Начальник городского управления капстроительства Иван Сухомлин дал критическую оценку работе генподрядчика. "Рабочие вопросы решаются неделями. Арматура и металлические балки в магазине на полке не лежат. Их надо заказывать заранее. Только в апреле мы потеряли восемь рабочих дней из-за того, что "Мостострой" вовремя не заказал бетон. Работы на воде отстают от графика. А о старой технике, которая разваливается прямо на стройплощадке, и говорить не хочется", - сказал он.

 

Мэр Запорожья потребовал от руководства ОАО "Мостобуд" увеличить количество мостостроителей с 300 до 1000 человек и привлечь на стройку новую технику. В.Продивус, в свою очередь, пообещал в течение нескольких рабочих дней учесть все замечания заказчика, а также выразил надежду, что к концу года строители выйдут с опережением графика работ.

 

В ходе встречи Е.Карташов сообщил, что местные власти намерены добиваться увеличения финансирования строительства в текущем году. "Для восстановления графиков и нормальной работы мы просим увеличить финансирование на 150 млн грн, чтобы можно было сделать хороший задел на 2008 год и обеспечить нормальную работу. Мы должны четко знать этапы выполнения всех главных работ, которые позволят в ноябре 2009 года запустить первую очередь моста для эксплуатации", - заявил мэр.

 

В госбюджете-2007 на строительство мостовых переходов через Днепр в Запорожье предусмотрено выделить 250 млн грн.