Запрет на ввоз секонд-хенда: за или против?
В Верховной Раде зарегистрировано два законопроекта, которые могут нанести удар по рынку одежду из секонд-хенда. Так, например, законопроект Виталия Немилостивого предполагает запрет оптовой и розничной торговли подержанными текстильными изделиями, одеждой и обувью.
Второй законопроект предусматривает внесение изменений в закон о пошлинах на ношеная одежда . Минимальная цена растаможки составит 10 евро за1 кг. Свои запретные инициативы народные депутаты объясняют заботой о экономику Украине, национального производителя и здоровья населения.
Взвесить ситуацию
Одежда из секонд-хенда действительно востребован в нашей стране. Много граждан Украины именно там покупают себе вещи. "Своих малышей я одеваю именно там. Они растут быстро, на новые вещи я бы давно разорилась", - говорит Екатерина Сыч, молодая мама. Так, по ее словам, детская курточка в секонд-хенде стоит 70-130 грн, а новый в магазине или на рынке - от 300 грн.
Модник Юрий Ким, більредактор одного из глянцевых в журналов, также большинство своих вещей покупает на рынке одежды, бывшей в употреблении. "По-первое стиль и качество, по-второе цена, по-третье - там действительно можно найти нечто интересное, не потоковый китайский товар", - признается собеседник ТСН.ua .
Отдельной графой стоит отметить спортсменов. "Горнолыжная одежда, велосипедные костюмы, одежда для походов и скалолазания... Чтобы купить все это в сетевых магазинах не хватит денег ни одной среднестатистической семьи. А вот секонд-хенд для них - спасение. Например, в этом году мы купили там два лыжных комбинезона всего за 300 грн. В известном спортивном магазине один такой новый стоит 1,5 тыс. грн, и это на скидках!"- рассказывает студент Олег Симоненко.
Нардепы защищаются. "В 2012 году объем товаров, которые были ввезены на территорию Украины, составил 98,6 тыс. тонн, а за последние 5 лет он составил 447,8 млн кг (это по 10 кгна каждого украинца). Эти показатели ежегодно увеличиваются, что негативно влияет на развитие отечественной легкой промышленности, так и экономики страны в целом", - считает Виталий Немилостивый.
Кроме этого, он убежден: ввоз товаров, бывших в употреблении, без надлежащего проведения санитарно-эпидемиологической экспертизы и дальнейшая реализация этих товаров несет угрозу жизни людей и окружающей среде, а также создает негативный имидж страны в мире.
"Депутаты правы лишь частично. Вещи из секонда-хенда - серьезный конкурент новым вещам. Но проблема не в огромном количестве подержанных вещей в Украине, а в том, что новые качественные вещи для большинства жителей нашей стране не по карману", - говорит Юрий Дмитренко, владелец стокового магазина на Петровке.
По его мнению, запрет на ввоз подержанных вещей и повышение пошлин не улучшат состояние украинского легпрома. "Украинский легпром давно убили. Ввезти вещи в Украину дешевле, чем ткань. Все фабрики сейчас работают по давальческим схемам, и шьют в основном на иностранные рынки", - рассказал один из экспертов этого рынка.
Не согласны и врачи с мнением нардепов о том, что подержанные вещи могут причинить вред здоровью. "Если не соблюдать меры предосторожности, вероятность заразится какой болезнью от подержанных вещей и новых одинакова. Я знаю случай, когда ребенок заболел чесоткой. Родители купили ему новую футболку на рынке и не постирали",- говорит Анатолий Мещан, врач-педиатр.
Нерешенные проблемы
Владельцы секонд-хенд магазинов убеждены: главная причина борьбы с импортом подержанных вещей - вовсе не забота о национального потребителя и производителя. Покоя нардепам не дают огромные обороты этого рынка.
По оценкам экспертов, торговля ношеной одежды входит в 30-ку главных отраслей по поступлениям в бюджет, кроме того, такие вещи покупают, в силу тех или иных причин, 85% украинцев. Средняя декларируемая стоимость одежды составляет 0,4 долл/кг. Другими словами, себестоимость ношеної кем за рубежом майки, рубашки или кофточки равна 50-80 копеек (вес 150-250 г), джинсов - 1,9 грн (600 г), пуховика - 4,8 грн (1,5 кг), а их розничные цены в пять-десять раз выше.
"Наценки огромные, рентабельность до 100%. Ведь кроме классического секонда, подержанные вещи или стоковые коллекции еще и отправляют в бутики. Где цены на них совсем другие", - говорит Тамара, сотрудница стокового магазина.
Действительно, нарваться на старую вещь даже в фирменном магазине очень просто. Одна из постоянных читательниц ТСН.uа рассказала историю о том, как она покупала своей дочери платье на выпускной в одном из дорогих магазинов, расположенных в ТЦ "Олимпийский".
"Платье стоило три тысячи гривен. Мы покупали ее в спешке, в магазине она выглядела хорошо, но когда мы привезли ее домой и посмотрели при солнечном свете, то поняли, что ее уже носили. Платье мы вернули в магазин, но деньги нам так и не отдали. Мы больше года уже выясняем отношения с этим магазином", - сетует Светлана.
Механизмы завоза старых и стоковых вещей очень простые - часто это просто серый импорт, с минимизацией растаможенных пошлин. Говорят на рынке и о негласную поддержку данного бизнеса местными чиновниками. В среднем, лишь на решение таких вопросов с местной властью и контролирующими органами продавцы ношеной одежды отчисляют по 1,5 доллара с килограмма одежды.
Впрочем, убеждены участники рынка, пока бить тревогу рано. Ведь попытки взять под свой контроль рынок секонд-хенда в Украине уже предпринимались. Так, идею ограничения секонд-хенда в Украине уже обсуждали на уровне правительства в 2011 году, в рамках создания зоны свободной торговли с Евросоюза. Тогда же правительство начало обсуждать легальные способы, как ограничить ввоз в Украину секонд-хенда.
А в 2010 году нардепы даже хотели принять закон, запрещающий торговлю вещами из секонда-хенда. Однако данная инициатива вызвала массовые протесты и закон не прошел второе слушание. К тому же запрет на импорт секонд-хенда противоречит принципам свободной торговли, которую Украина намерена вести из Евросоюза.
Так что, скорее всего, депутаты не решатся запретить торговлю подержанными вещами. А вот повышение таможенных пошлин на ввоз таких товар вполне вероятно. По самым скромным оценкам, товары из секонд-хенда уже в обозримом будущем могут вырасти в цене уже на 40%.